Dans le cadre du renforcement de son partenariat avec la Fédération de Russie, une forte délégation malienne a pris part aux travaux de la commission interministérielle Mali-Russie à Kazan, capitale de Tatarstan, surnommée « la troisième capitale de la Russie. La région se positionne comme « poumon économique » de la Fédération de Russie en raison de ses nombreuses potentialités industrielles dans presque tous les domaines (agriculture, navigation, équipement, la chimie, la pétrochimie, etc.). Si tous ces secteurs intéressent d’office le Mali, le transport semble plus prendre le devant à cause du fait que le Mali est un pays continental. « Le type de transport le mieux indiqué pour un pays enclavé, c’est le transport de masse » précise, Mme Dembélé Madina Sissoko, ministre des Transports et des Infrastructures.
C’est d’ailleurs tout le sens des nouvelles démarches du Mali auprès des Russes pour justement exploiter toutes les pistes pour son désenclavement. Ainsi des projets de navigabilité des deux grands fleuves (le Niger et le Sénégal), et la modernisation de son chemin de fer ont été posés sur la table.
« On a discuté avec le service russe qui est chargé du transport fluvial à Tatarstan qui est prêt à accompagner le Mali via le ministère des Transports et des Infrastructures pour le développement de la navigation sur certains tronçons navigables du fleuve Niger et du fleuve Sénégal », a indiqué Mme Dembelé Madina Sissoko.
La ministre des Transports et des Infrastructures s’est réjouie de l’issue heureuse des discussions sur la question du chemin de fer. « On a eu l’acquisition des locomotives », a-t-elle indiqué sous réserve d’autres formalités à remplir pour commencer véritablement les travaux.
Pour le ministre d’État, le ministre de l’Économie et du Commerce, Alousséni Sanou, il était extrêmement important que cette réunion se tienne dans ce haut lieu de la Fédération de Russie et en présence de l’ensemble des entreprises qui pourraient aider le Mali dans le cadre d’un partenariat gagnant-gagnant.
Issa Djiguiba
